广州重启共享单车投放指标，未来3年3家运营商配额40万辆

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在第三家公司虽然当着技术合伙人，广州共享却连招人的话语权都没有，每天如坐针毡。

“去年有一段时间我个人非常焦虑，重启指标一方面是因为当时有很多还不错的公司找我，诱惑太多。4000多家独立生鲜平台，单车看起来搞得风生水起，我告诉你，现在没有一个挣钱的，基本也都死完了。

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3、家运你是否接受失败的命运?我身边也有一些朋友选择了创业，家运有互联网巨头里的资深人士，也有很草根的大学生，总的来说失败要远比成功的概率更大，我们公司所在的这层办公楼，过去一年搬走了七八家公司，创业者即使再牛，都随时要面对失败的结局。 这是很正常的，营商当大蛋糕不增长的时候，营商阿里靠什么吃饭呢?必须提高广告和活动的占比，促销和活动频率会更高，假如用户都形成购买习惯，直接去店铺了，不去参加活动了，那么阿里也就死了，这是不可能发生的，很多人抱怨没法刷单了，直通车又做不起，那怎么办?凉拌，直通车的费用只会越来越高，促销活动频率和形式只会越来越强，打破用户既定的购买习惯，你有本事就跟上节奏，跟不上的话，迟早会被淘汰。

(责任编辑：许嘉龄)